故障・弱点・カスタム＆メンテ– category –

※ラグジュアリーモーターサイクル：イメージ 今回の結論からお伝えします。 タンクアップは「配線処理」と「全体のバランス」さえ妥協しなければ、ハーレーの造形美を極限まで引き出す最高のカスタムです。 ハーレーのタンクアップに興味はあるものの、「ダサい」という評価が気になり、一歩を踏み出せないでいる方もいるのではないでしょうか。 確かにタンクアップはハーレーの個性を際立たせる人気のカスタムですが、やり方一つで全体のバランスが崩れてしまう繊細なものでもあります。 この記事では、なぜハー...

※ラグジュアリーモーターサイクル：イメージ 今回の結論からお伝えします。 ツインカムが「不人気」とされる理由は、初期型の構造的弱点と鼓動感の変化によるもの。 しかし、適切な弱点対策（テンショナー等）を行えば、現代の交通事情に最もマッチした高コスパな実用エンジンです。 こんにちは。ラグジュアリー・モーターサイクル、運営者のYARAです。 ハーレーの購入を検討していると、ネットや噂でハーレーのツインカムは不人気だという話を耳にすることがあるかもしれません。 せっかくの大きな買い物ですから...

※ラグジュアリーモーターサイクル：イメージ 今回の結論からお伝えします。 インジェクション車で三拍子を出すには、単なる回転数下げではなく「点火タイミングの調整」を伴うコンピューターチューニングが不可欠です。 エンジンの健康（油圧・発電）を守るための適正範囲を知ることが失敗しないコツです。 ハーレーダビッドソン特有の心臓部から響く、あの心地よい鼓動感。 しかし、インジェクションモデルに乗り換えてから「理想の三拍子が出ない」と感じている方も多いのではないでしょうか。 そもそもハーレー...

※ラグジュアリーモーターサイクル：イメージ この記事の結論からお伝えします。 「ドゥカティは燃える」という噂は、主に特定モデルの仕様やリコール対応、高性能ゆえの排熱量の多さに起因するものです。 適切な知識（給油・渋滞回避・燃料選択）とメンテナンス計画さえあれば、過度に恐れる必要はありません。 「ドゥカティは燃える」という刺激的な言葉を耳にして、不安に感じていませんか。 憧れのバイクだからこそ、購入してから「やめとけ」と言われるような後悔はしたくないものです。 特に、夏場の渋滞で発...

※ラグジュアリーモーターサイクル：イメージ ドラッグスター400はハーレー仕様のベースとして最適です。 しかし、カスタムの深さによって費用（5万〜100万超）と利便性（航続距離の減少）が激変します。 そのため、予算と用途のバランス見極めが鍵となります。 こんにちは、YARAです。 ヤマハのドラッグスター400を、憧れのハーレーダビッドソンのようなスタイルにカスタムしたいと考えていませんか。 独特の存在感を放つドラッグスター400 ハーレー仕様は、多くのライダーの心を掴んで離しません。 しかし、実際...